2. Мобільні засоби двостороннього радіозв’язку
До мобільних засобів двостороннього радіозв’язку відносять портативні рації (рис 3.1 а) та автомобільні радіостанції (рис. 3.1 б).

Портативні рації при-значені для зв'язку на невеликих відстанях (до 20 км). Як правило, вони невели-кої потужності (до 5 Вт ), мають невеликі розміри і вагу. Автомобільні радіо-станції мають велику в порівнянні з портативними раціями потужність, у сере-дньому 35-50 Вт, і відповідно великим радіусом дії, у середньому до 10 км у мі-ській забудові і близько 20 км і більш на відкритій місцевості. Також маються можливості підключення додаткових пристроїв для поліпшення якості сигналу і дальності дії, таких як, антенних тюнерів і підсилювачів потужності. Розрізняють любительські, професійні, морські та авіаційні радіостанції та рації. Вони відрізняються потужністю та діапазоном робочих частот. Сучасні любительські рації і автомобільні радіостанції використовують декілько діапазонів: Сі-Бі (27 МГц), LPD (434 МГц), PMR (446 МГц), GMRS (462 МГц), FRS (467 МГц). Діапазони GMRS I FRS використовується на тери-торії США. Професійні радіостанції найчастіше бувають двох діапазонів: 130-170 МГц та 430-470 МГц. Мобільні радіостанції морського діапазону використову-ють частоти 146-174 МГц, авіаційного діапазону: 118-137 МГц. В радіостанціях використовується сигнал амплітудної модуляції (АМ) або вузькосмугової частотної модуляції (ЧМ). Спектральна маска сигналу ра-діостанцій представлено на рисунку 3.2. Рівень позасмугового випромінювання складає -60 дБ. На мобільних радіостанціях використовують все спрямовані антени з максимальним

коефіцієнтом підсилення 5 дБ і вертикальною поляризацією. Таким чином, мобільні засоби двостороннього радіозв’язку використовують діапазони частот, що визначені в національній таблиці розподілу радіочастот згідно Регламенту радіозв’язку. На бездозвільної основі можливо використання обладнання діапазону Сі-Бі. Для використання засобів двостороннього радіозв’язку в інших діапазонах необхідно отримувати дозвіл Державної інспекції електрозв’язку. Для організації радіозв’язку на авіаційному і морському транспорті визначені окремі діапазони частот за для зменшення перешкод від інших користувачів.